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1.超越北汽新能源達兩倍還多 奇瑞新能源全速前進

近日奇瑞集團發布了10月銷量數據。2018年1至10月，奇瑞累計銷量592,514輛，同比增長15.2%。其中奇瑞新能源汽車累計銷量69,884輛，同比增長249.3%。在新能源車領域，奇瑞10月銷量同比增速已經超越北汽達2.7倍。奇瑞新能源汽車銷量的快速增長，這得益于奇瑞對于新能源汽車產品的進一步更新和豐富，今年先后推出了瑞虎3xe、小螞蟻400、艾瑞澤5e 450三款產品。未來，奇瑞還會推出更多新能源車型從A00到A級，從轎車到SUV，并在插電式混合動力、純電動、增程式電動車上均有戰略布局，將全面開拓新能源市場。汽車線束絨布袖套膠帶新能源轎車市場方面，11月6日奇瑞艾瑞澤5e 450正式開賣，補貼后售價為10.98-12.98萬元，較之前有所下降。作為艾瑞澤5e的升級版車型，新車在續航里程得到提升，同時還標配ESP、胎壓監測等安全配置，在如今的新能源市場中將會是一款極具競爭力的車型。奇瑞瑞虎3xe作為奇瑞新能源汽車中唯一在售的SUV車型共有400和480兩個版本。

2、清華大學耗資11億造出SUV，百公里加速僅3.8秒！車標亮了

這幾年新能源汽車和已經逐漸的崛起了，由于國家大力發展電動車，新能源汽車就如雨后春筍一般紛紛涌現線束海綿膠帶，各路神仙都想在這一領域分得一杯羹，甚至一些國內學術界的人都按捺不住了。清華大學將這款純電動的新能源SUV命名為合眾，該名字的來歷，主要是清華大學聯合了上海、浙江、北京等社會力量一起組建，故而得此名字。作為學術界研發的一款SUV，究竟存在什么亮點？在座椅方面采用4座車型，布局上2+2，前排座椅還可以180°旋轉，切換到自動駕駛模式，如果需要在車內進行小型會議，可以將前排座椅進行旋轉，就形成了一個小型的會議室，不過這一功能在國內不太實用。據了解，合眾汽車的續航里程可高達500公里，百公里加速僅為3.8秒。據相關資料透露，這款純電動的新能源汽車，在電控技術、智能車載互聯技術、電池與電機等方面，將擁有高達70%的自主知識產權，整車使用的技術，處于世界領先水平。希望不僅僅是停留在概念車階段，早日能見到非yan割的量產版車型。

3、想買新能源汽車？別忘了名爵ZS純電動，一款準備全球銷售的車型

想買新能源汽車？別忘了名爵ZS純電動，一款準備全球銷售的車型。檔攤南京汽車集團最終在2007年被上海汽車全面收購，當然也就是目前名爵汽車的主人：上汽集團。其實嚴格來講MG名爵還不算是中國自主品牌，這次推出的名爵ZS純電動車雖然計劃向全球銷售的，但說實話這不算是自主品牌走出國門的代表，大家也就不要瞎激動了。先來看看名爵ZS 純電動有何長處吧!這個最大續航據說達到428公里的純電動車會在11月16日在廣州車展首次亮相，明年上半年就會上市并且在全國銷售。它的內飾除了新能源車型比較常見的旋鈕式換擋機構之外幾乎沒有其他的改動，與燃油版一致。國內消費者對于SUV車型的消費能力已經出現了下滑的跡象，名爵這個時候推出新能源名爵ZS 純電動也是一個不錯的策略，雖然不一定可以挽回SUV或者名爵ZS的銷量頹勢，但至少走出新能源領域需要的改動不多，投入也是可以累積的，這一筆賬怎么算都劃算。至于這個年輕時尚的純電動車會不會大賣其實意義更大于實際帶來的銷量吧。