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研無(wú)人駕駛汽車無(wú)線充電項(xiàng)目

2018-11-16 23:12:51點(diǎn)擊:

 日前,捷途北美研發(fā)中心無(wú)人駕駛汽車無(wú)線充電項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在多倫多大學(xué)正式召開(kāi),捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華、多倫多大學(xué)新能源電動(dòng)車研究院院長(zhǎng)Oliver Trescases教授、副院長(zhǎng)Peter Lehn教授共同出席了本次啟動(dòng)儀式。據(jù)悉,捷途北美研發(fā)中心是由奇瑞控股捷途與多倫多大學(xué)新能源電動(dòng)車研究院共同創(chuàng)辦,而無(wú)人駕駛汽車無(wú)線充電為落地實(shí)施的第一個(gè)項(xiàng)目,未來(lái),該實(shí)驗(yàn)室還將圍繞新能源新技術(shù)創(chuàng)新、5G技術(shù)開(kāi)展AI智能、無(wú)人駕駛等方面科研開(kāi)發(fā)。


       攻克多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn),打造國(guó)際領(lǐng)先無(wú)線充電技術(shù) 布基膠帶

       捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華表示,隨著電動(dòng)汽車的普及以及無(wú)人駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用,無(wú)線充電技術(shù)必將成為未來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展不可或缺的核心技術(shù)。目前,捷途已經(jīng)形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源車型在內(nèi)的4+3+N的產(chǎn)品架構(gòu)并將逐步推出混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫能源等車型,未來(lái)捷途推出的電動(dòng)汽車將悉數(shù)搭載無(wú)線充電技術(shù)。


       據(jù)了解,此次奇瑞控股捷途與多倫多大學(xué)的合作,將重點(diǎn)圍繞充電效率低、充電功率低、建設(shè)成本高、輻射大、接收定位偏差等難點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻克,從而加速推動(dòng)電動(dòng)汽車無(wú)線技術(shù)的應(yīng)用與普及。

       基于5G應(yīng)用,打造人車合一AI智能時(shí)代 汽車線束高溫膠帶

       自AI智能(人工互聯(lián))技術(shù)誕生以來(lái),對(duì)人類及社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的改變,而隨著5G技術(shù)的不斷升級(jí),也進(jìn)一步加速了AI智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展,尤其是對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展起到了推波助瀾的作用。

       在無(wú)人駕駛技術(shù)中,感知、決策與控制三大系統(tǒng)缺一不可。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái),捷途和多倫多大學(xué)將以5G技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)單車感知能力局限、多車協(xié)同控制問(wèn)題、單車計(jì)算能力限制與瓶頸、無(wú)人駕駛高昂?jiǎn)诬嚦杀鞠拗频人拇箅y點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)研究,突破技術(shù)瓶頸。此外,雙方還將共同開(kāi)發(fā)AI云端決策系統(tǒng),結(jié)合激光波雷達(dá)和攝像頭、高清地圖和衛(wèi)星定位系統(tǒng),通過(guò)強(qiáng)大人工智能算法和智能域控治系統(tǒng)技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)低成本、可量產(chǎn)化的自動(dòng)駕駛研發(fā)目標(biāo)。

       在無(wú)人駕駛技術(shù)方面,目前捷途已全面進(jìn)入了L1向L2過(guò)度的階段,智能手環(huán)鑰匙、生物識(shí)別、my face面部識(shí)別系統(tǒng)、智能后視鏡、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等智能科技配置也已逐步應(yīng)用在捷途相關(guān)車型上。根據(jù)規(guī)劃,到2022年,捷途將基于5G以及AI智能等技術(shù)的應(yīng)用,全面實(shí)現(xiàn)L3.5的無(wú)人駕駛技術(shù)。


       自捷途產(chǎn)品序列發(fā)布以來(lái),短短10個(gè)月的時(shí)間,在渠道、銷量、營(yíng)銷等方面不斷的用“捷途速度”創(chuàng)造了各項(xiàng)行業(yè)奇跡。而從此次電動(dòng)汽車無(wú)線充電項(xiàng)目的啟動(dòng)以及未來(lái)科研規(guī)劃來(lái)看,捷途已進(jìn)入了汽車產(chǎn)業(yè)智能化技術(shù)應(yīng)用的一線陣營(yíng)。

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