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據路透社報道，大眾集團首席執行官Herbert Diess在接受媒體采訪時表示，大眾的新電動車平臺最高可生產5,000萬輛電動車，并且集團正在考慮擴建在美國的生產規模。

“田納西州查塔努加(Chattanooga)的工廠仍然很小，我們正在考慮不同的可能，可能是電動車，也可能是Atlas的衍生車型，各種可能性都有。”

關于和福特的談判，Diess正就擴大合作進行商談，但是主要在商用車領域。“目前還沒有簽協議，只是在商談，并且大部分都是關于輕型車。與競爭對手相比，我們在商用車領域規模都比較小，我們找到了可以協同的地方，所以我們在討論共享平臺和生產工廠。”Diess還補充道，福特可幫助大眾研發Amarok皮卡的后繼車型。

Diess表示，對于向第三方汽車制造商授權使用其MEB電動車平臺，大眾也持開放態度，科洛普線束膠帶認為是一種擴大規模經濟的方法。“現在行業有很多不同的動力傳動系統，我認為未來將會越來越少，因為基于相同種類化學物質的電池電芯將會非常類似。”

在采訪中，Diess透露，大眾集團旗下各品牌全球電動車產量將達5,000萬輛，并且已經簽署相應數量電池的采購協議，而允許其它汽車制造商使用MEB平臺將提高效率。“更多的是關于規模經濟。在可預見的未來，電池包將比內燃機動力系統貴的多，所以我認為量越大越好。”

就Diess在采訪中提到的5,000萬輛，大眾一名發言人表示，絨布膠帶僅僅是MEB電動車平臺的長期理論目標。該名發言人透露，大眾MQB平臺多年以來已經生產了大約5,000萬輛汽車，主要是內燃機車型。