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豐田汽車近日表示，因發動機線束可能存在起火隱患，計劃在日本、北美、歐洲和其他地區召回約103萬輛汽車，包括混動版普銳斯（PRIUS）。目前已有一例汽車冒煙事故，但是沒有人員傷亡 。

此前，日本國土交通省已在日本國內發布召回公告。豐田表示，在受影響的車輛中，連接到混合動力控制單元的線束可能與連接點的覆蓋層接觸。LED耐高溫封裝膠帶如果灰塵堆積在線束或覆蓋層上，由于車輛震動，電線上的絕緣材料可能隨著時間的推移而磨損。這可能會導致電路短路，產生熱量并導致起火風險。

這一問題影響到2015年6月到2018年5月間在日本生產的車輛，包括在日本、歐洲、澳大利亞和其他國家出售的普銳斯和C-HR緊湊型SUV的混動版。

豐田汽車發言人Jean-Yves Jault表示，此次召回影響的車輛大約一半在日本，在美國召回的車型只有普銳斯，大約有19.2萬輛。他表示，目前已有一例汽車冒煙事故，但是沒有人員傷亡。

由于普銳斯混合動力車型此前在華銷量遇冷，豐田早已全面停止在中國生產普銳斯，豐田2015年在美國首次發布了全面改良后的第四代普銳斯，沒有導入中國國產，在豐田中國官網上的品牌車型并沒有普銳斯的蹤影，但也不排除少量進口普銳斯將會被召回的可能。

豐田自從1997年推出第一款量產混合動力車型普銳斯以來，其混合動力車型至今在全球累計銷量已經超過1200萬輛，混合動力技術被認為是成熟技術。目前，豐田在華銷售的混合動力車型包括卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及凱美瑞雙擎等。

從我國今年上半年召回的汽車來看，日系品牌無論是在召回次數還是召回總量方面均名列榜首，共計召回30次，涉及車輛249.4萬輛，占比幾近是2018年上半年召回總量的一半。