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1月1日，《襄陽市城市生活垃圾治理條例》開始施行，該條例對生活垃圾分類、收集、運輸與處理等方面的責任進行了明確界定。那么，被居民分類后的垃圾，是否會被分類清運呢?市民們的這個疑惑，近日有了答案，一輛可回收垃圾清運車出現在高新區。

昨日上午，一輛噴有“垃圾分類回收資源循環利用”字樣的廂式小貨車開進市規劃局家屬院，直奔院內“衛生處理區”。劉勇軍從小貨車上下來，將可回收垃圾桶里的物品裝進車廂里。汽車線束布基膠帶

“這個小區居民生活垃圾分類準確率還不錯，紙張、廢鐵、塑料瓶、玻璃等東西都會丟進可回收垃圾桶里。”劉勇軍是浙江聯運知慧公司的工作人員，同時也是高新區可回收垃圾收運工作的負責人。

這輛車是我市第一輛可回收垃圾清運車，收運可回收垃圾并送到相關回收公司，同時順帶收運有害垃圾，目前已在高新區多個生活垃圾分類試點小區穿梭多天，每天清運量在300公斤到500公斤之間。

作為高新區垃圾分類試點單位之一，市規劃局為了引導家屬院居民準確分類投放生活垃圾，專門設置“衛生處理區”，擺放了四色垃圾桶，讓丟垃圾的居民一目了然。

“不像以前順手一扔，現在居民都很自覺地進行分類，熱情也非常高，目前投放準確率能達到95%，這塊‘衛生處理區’的環境變好了。”市規劃局后勤科工作人員杜祖峰介紹。

高新區綜合執法局生活垃圾分類工作專班負責人樊貴蘭表示，高新區參與生活垃圾分類的單位和小區已經超過50個，之前餐廚垃圾、其他垃圾都有專車清運，現在隨著可回收垃圾清運車的上崗，這些試點的垃圾已全部實現分類清運。

記者從市城管局了解到，我市生活垃圾分類覆蓋率在2020年底要達到60%以上，我市根據實際情況制訂了行動計劃，其中2019年的目標是達到40%，目前我市生活垃圾分類覆蓋率已達到23.2%。

“市民擔心前端分類后，垃圾回收時會不會又混雜在一起，是因為不了解我們整個清運體系。”市城管局總工程師趙勇表示，生活垃圾分類不一定要“一刀切”都用“四分法”，因地制宜開展“二分法”(有害垃圾、其他垃圾)、“三分法”(有害垃圾、可回收垃圾、其他垃圾)都可以，當一個小區生活垃圾分類逐漸成熟，物業公司或者社區居委會就可以向城管部門申請垃圾分類清運，實現垃圾減量化增長。