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據香港《星島日報》報道，現在香港仍未推行紙包飲品盒生產者責任制，有回收商早前申請回收基金，獲批300多萬元(港幣，下同)，并自己出資600萬至700萬元，租用香港科學園在元朗工業邨一個廠房3年，投資開設了香港首間紙包盒回收再造廠，預計2019年中投產，每日最多可處理10噸紙包盒。汽車線束海綿膠帶

據報道，紙包盒將打碎為濕紙漿出口至內地，可再造成擦手紙及餐紙巾供應香港。廠方指出，最大挑戰是在小區建立紙包盒回收渠道，期望2年后垃圾征費，加上特區政府盡快落實紙包盒生產者責任制，以加大紙包盒回收量。

負責中大垃圾站及處理機密文件回收的信息機密處理有限公司，投資約1000萬元，設立了香港首間紙包盒回收處理廠。

執行董事葉文琪表示，已租用科學園在元朗工業邨的一個閑置廠房，實用面積14000多平方英尺，正設計一條生產線，2019年2月初采購機器，可望2019年5至6月投產。

他說，廠房設計產能為每8小時可處理10噸紙包飲品盒，但預計頭2年只做到每8小時2噸，到第3年可達5噸。

葉文琪指出，主力回收紙包是TetraPak“利樂包”，即由紙、鋁、塑料組成的紙包盒；另一款是紙纖維較長，品質較高的牛奶盒。紙包盒會用大型攪拌機打碎及沉淀，分開紙漿及鋁塑，可造成濕紙漿出口內地，而鋁塑比例較少，會分開出口至臺灣等地做成建材。另計劃向工商業回收紙杯紙碟等。

另一董事盧智聰說，濕紙漿是半成品，可入口內地，再造成擦手紙、餐巾等，可供應香港市場。該公司會從學校、環保團體、酒店、“綠在區區”項目建立回收渠道，再進一步擴展至屋苑。

葉文琪說，頭2年有回收基金補貼，成本主要來自運輸，每噸要600至700元；即使濕紙漿出口價每噸2000元，但扣除每月達六位數字的租金，以及人手等開支，認為只有微薄利潤。他們正研究連同現在回收的廢紙及塑料瓶等一并出車回收紙盒，以節省成本。

他期望，2020年底實施垃圾征費，市民有更大誘因進行紙盒回收，更計劃向市民收費回收紙包盒。